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(2)筑港条件 地质稳定、地形平坦、坡度小——有利于安排建筑用地、港口设备。
(3)腹地条件 经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量，影响着港口的兴衰
经济性质：决定港口性质(综合港、专业港)
(4)城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
(5)政策条件(如天津市滨海新区的港口建设) 自由贸易港 对外开放港口
注：对港口来说，自然因素决定港口的位置;社会经济因素影响着港口的兴衰。两者缺一不可。 应用：如分析纽约港的主要区位因素：①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间;②哈得孙河口地 势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件;③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地;④ 纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。
3.影响汽车站的区位因素
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体地说，要考虑以下4个要素：①路宽;⑦与市内交通联系;③与市外交通联系;④工程量。
4.影响航空港的区位因素
(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格;①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水;②地质：有良好的地质条件;③气候条件：少云雾、雷雨和大风。
(2)社会因素：要与市内有便利的交通联系。
(3)经济因素：需要建在经济发达的城市郊区。
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